В годы Великой Отечественной войны электроэнергия не только помогала производить оружие, но и сама была оружием. 20 июля 1941 года в Государственный Комитет Обороны поступила записка заместителя начальника Главного военно-инженерного управления Красной армии генерал-майора И.П. Галицкого в которой предлагалось оборудовать подмосковный оборонительный рубеж электризованными препятствиями. Уже 3 августа 1941 года было издано распоряжение ГКО, на основании которого начались работы по созданию на оборонительном рубеже полос электризации почвы и противопехотных заграждений.
Для осуществления руководства было создано Управление специальных работ Западного фронта. Специалистов и материальную часть предоставило крупнейшее энергетическое объединение страны – Мосэнерго. Из его сотрудников был сформирован 303-й отдельный инженерно-строительный батальон. При создании заграждений использовались стационарные силовые установки и линии электропередачи столичной энергосистемы.
В кратчайшие сроки вокруг Москвы на удалении от 25 до 45 км было создано высоковольтное полукольцо протяженностью 140 километров. Его работу поддерживали 40 трансформаторов и более 475 километров подземных кабелей и надземных линий. К проводам, закрепленным на ежах и деревянных кольях, подавался ток напряжением от 1700 до 2200 вольт. Электрозаграждение прошло по линии от Клязьминского водохранилища, через Хлебниково, Сходню, Нахабино, Перхушково и Красную Пахру к Домодедово. Кроме этого на подступах к Москве были устроены 164 километра наземных проволочных электризованных препятствий, 11 километров водных электризованных препятствий, 55 километров участков электризованной почвы.
В результате контрнаступления, предпринятого Красной армией, враг не был допущен до рубежей, оборудованных электрозаграждением. Противник прорвался к ним лишь в районе деревни Козино Истринского района. 4 декабря 1941 года состоялось боевое крещение. Один из руководителей создания электрозаграждений генерал-лейтенант М.Ф. Иоффе позже оценил этот эпизод так: «Немецкие войска нигде на подмосковных рубежах не преодолели электрозаграждения. Попытка пехоты противника прорваться в районе деревни Козино Волоколамского шоссе привела к тому, что несколько десятков гитлеровцев были смертельно поражены электрическим током».
Полученный опыт был успешно использован на всех фронтах. Уже в 1942 году для обустройства электрозаграждений было создано 18 отдельных электротехнических рот. Как показал опыт отражения наступления противника, не было ни одного случая преодоления электрозаграждений, если они предварительно не разрушались артиллерией, на что требовалось значительное время. В ходе войны были разработаны способы применения электризуемых заграждений для противодействия наступлению пехоты противника с танками. В этом случае электризуемые заграждения устанавливались в комбинации с фугасами. Взрыв фугаса происходил под танком при замыкании им электродетонаторов.
Когда ставилась финальная точка в войне, в составе Красной армии функционировали уже 13 батальонов и 4 роты электрозаграждений. Кроме штатных средств и подразделений, электричество не раз применялось в обороне инициативно. Это интересная и малоизвестная страница истории Великой Отечественной войны, уникальный опыт, который следует изучать и использовать.
Автор: военный историк доктор исторических наук Владимир Прямицын
#ак
